탄소막 스로틀 센서는 기술 혁신을 환영하며, 자동차 전동화는 고정밀 센서에 대한 수요를 촉진합니다.

2024년 전 세계 탄소막 저항기 시장 규모는 8억 8천만 달러에 달할 것으로 예상되며, 이 중 스로틀 센서 분야가 시장 점유율의 4분의 1 이상을 차지할 전망입니다. 후막 및 금속막 저항기의 등장으로 기술적 경쟁에 직면하고 있음에도 불구하고, 탄소막 저항기는 저렴한 가격과 높은 신뢰성 덕분에 중저가 차량 모델과 산업 분야에서 여전히 견고한 입지를 유지하고 있습니다.

글로벌 자동차 센서 시장 조사 기관인 스트래티지 애널리틱스는 2023년 10월, 탄소막 스로틀 센서(CF-TPS)의 연간 출하량이 처음으로 1억 2천만 대를 돌파했으며, 이는 전년 대비 9.8% 증가한 수치라고 발표했습니다. 내연기관 차량에 대한 배출가스 규제 강화와 하이브리드 모델의 비중 증가로 인해 이 틈새 시장은 2028년까지 34억 달러 규모에 도달할 것으로 예상되며, 연평균 6.5%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다.

현재 시장 수요는 차별화 추세를 보이고 있습니다. 기존 내연기관 차량이 63%를 차지하며, 주로 엔진 공기-연료 비율 최적화에 사용됩니다. 하이브리드 차량 수요는 전년 대비 27% 증가하며 주요 성장 동력으로 부상했습니다. 보쉬가 출시한 지능형 듀얼 모드 CF-TPS는 연료/전기 모드 간 끊김 없는 전환을 구현하며, 동적 응답 시간을 15ms까지 단축하여 지리자동차, 그레이트월자동차 등 유수의 브랜드로부터 주문을 확보했습니다.

수소 연료 전지 자동차가 새로운 응용 분야로 떠오르고 있다는 점은 주목할 만합니다. 센사타 테크놀로지가 개발한 고압 수소 부식 방지 CF-TPS는 백금 합금 접점과 다층 밀봉 구조를 채택하여 70MPa의 수소 환경 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 이 소재는 2024년 출시 예정인 현대 넥소 페이스리프트 모델에 적용될 계획입니다.